Тази седмица на фокус е Ford Focus. Един от основните играчи в средния клас автомобили.
Посоченият автомобил е проверен и сертифициран от световният лидер DEKRA. Докладът, който ще откриеш най-долу в материала е изготвен от оторизиран служител на DEKRA Експерт и включва визуална проверка на техническото състояние.
Но преди да стигнеш до доклада ти предлагаме едно подбрано ревю на Ford Focus.
Двигател:
Освен петте „цивилни” бензинови мотора с мощност между 80 и 145 к.с. и дизелите с 90 до 136 к.с., от 2010 година в гамата са включени и агрегати FlexiFuel.
Каросерия:
Към най-продаваната версия хечбек от 2005 година се добавя и комбито Turnier.
Изработка:
С течение на времето Ford постигна доста високо качество на изработване. Въпреки че при по-старите версии видът на пластмасите не е от най-красивите, по отношение на изработката и функционалността няма повод за оплаквания.
Безопасност:
Второто поколение на Ford Focus постигна пет звезди в краштеста на Euro NCAP. Към това се добавя прецизно настроена ESP система, която повишава нивото на активна безопасност.
Ходова част:
Още първото поколение на Ford Focus си спечели отлична репутация по отношение на ходовата част и поведението на пътя. Това важи с пълна сила и за второто поколение. Въпреки че настройката е стегната, комфортът не е жертван. При покупката задължително трябва да се проверят и амортисьорите.
Колко е надежден:
Според специалистите на Dekra, както и в предишни години, Ford Focus се представя убедително над средното във всички класове на пробега и в почти всички конструктивни групи. Дори в класовете с най-висок пробег той е на ниво и това го прави важен модел на пазара втора ръка.
Честота на повредите:
Според специалистите на DEKRA при пробег от 100 000 до 150 000 км. Ford Focus се представя по-добре от средното ниво.
